Ùn tắc giao thông đang là nỗi bức xúc của người dân Thủ đô. Nhiều tuyến phố Hà Nội, trời đổ mưa to là ngập lụt gây ách tắc giao thông. Giữa Hà Nội vẫn còn khá nhiều những con mương lạnh nhỏ với những cây cầu tạm bợ. Trên đường phố vẫn xuất hiện những chiếc xe kéo chiếm dụng đường đi. Những bạn trẻ này ý thức kém khi dừng xe chuyện trò giữa đường hay đèo 3 đi giữa phố. Thật dễ bắt gặp trên đường phố Hà Nội, xe máy chở hàng quá khổ và cồng kềnh. Những khi tắc đường thì hè phố cũng trở thành đường đi cho xe máy. Giải pháp về ý thức giao thông sẽ phải chỉ dạy từ các cháu mẫu giáo. Một phần lớn học sinh đã có ý thức chấp hành luật giao thông nghiêm chỉnh. Luật giao thông sẽ phải phổ cập toàn dân, nhất là với những người thi lấy bằng lái xe môtô, ôtô. Công tác cổ động, triển lãm tuyên truyền an toàn giao thông đã được chú trọng và mang lại những hiệu quả nhất định. Việc phân làn đường giành riêng cho ôtô và xe máy cũng góp phần giảm bớt ách tắc giao thông. Hà Nội đã có một trung tâm điều khiển giao thông hiện đại, làm việc nhiều hiệu quả. Động viên cả sự tham gia của thanh niên tình nguyện. Giao thông đường bộ Hà Nôi thực sự là một vấn đề thời sự được dư  luận xã hội rất quan tâm. Có nhiều nguyên nhân làm cho giao thông Hà Nội nóng lên nhưng theo chúng tôi, cơ sở hạ tầng cũng như ý thức người tham gia giao thông là những vấn đề đáng quan tâm nhất. Hà Nội đang làm hết mình để hướng tới một bức tranh giao thông hoàn chỉnh.  Cảm nhận trên mặt đường Nguyên nhân cơ bản gây ùn tắc giao thông ở Hà Nội là do phương tiện giao thông tăng quá nhanh. Gần 6.500 ôtô xe máy chen nhau trong 1km đường; dân số cơ học tăng nhanh, quy mô đô thị tăng ba, bốn lần so với trước nhưng đường sá tăng không đáng kể, quỹ đất dành cho phát triển kết cấu hạ tầng giao thông ở Hà Nội còn thấp, chỉ đạt từ 3% đến 5%  trong lúc đó tỷ